北京启动百余项县级以上道路复建工程，强化洪灾抗击能力

根据统计2023年7月末至8月初，北京遭受了罕见的历史性特大洪雨袭击，导致多条道路被洪水冲毁。根据北京市交通部门的消息，截至9月25日，北京计划实施100多项县级以上道路的复建工程，旨在提高道路和桥梁的洪灾抗击能力。

北京市交通部门遵循“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，全力投入灾后道路恢复和重建工作。他们将着重解决北京西部山区在抗洪能力、路网密度和安全韧性方面存在的问题。

在“一年基本恢复”阶段，交通部门计划将受损的公路和其他交通基础设施全面恢复到灾前水平，对一些路段适度提高防护标准。这将通过安装混凝土挡墙、增加桥梁跨度等措施来提升道路和桥梁的洪灾抗击能力。这项计划包括100多项县级以上道路的复建工程，计划于今年9月底陆续开工，明年雨季来临前完成。

在“三年全面提升”阶段，北京市交通部门将着力构建西部山区的“三横三纵”主通道网络。这包括在横向方向新增G108新线高速、涞宝路新线高速，以及在永定河、大石河、拒马河沟域构建三条横向主通道。此外，他们还计划打通军红路、胜南路沟域连接线，以构建中部纵向主通道，形成与现有G95和G234东部线的三条纵向主通道，从而全面提升西部山区的路网安全韧性。

在“长远高质量发展”阶段，北京市交通部门将结合中长期规划，持续改善北京山区的路网结构。在北部山区，他们将对G111、G234等通道低等级路段进行升级改造，显著提高这些道路的洪灾抗击能力。同时，他们将继续完善西部山区的路网结构，特别是着重建设双大路等连接镇村的道路，以持续加密路网。

北京市交通部门表示，他们将在道路恢复和重建工程中融入城市韧性建设和人居环境改善，全力高质量完成各项复建任务，为提升区域经济社会发展提供坚实支持。